En pleno Siglo XXI, aún no existe un modelo de taxi con diseño de fábrica
que posibilite la accesibilidad de personas con movilidad reducida.

¿Por qué aún no existe un taxi pensado para todos?
¡¡ Un taxi sin barreras !!



En este espacio, se pretende concienciar para que el taxi sea un transporte público "sin barreras" accesible para todos,
el cual pueda ser utilizado por todos los ciudadanos, incluidas aquellas personas que requerimos una silla de ruedas.

Un transporte público cuyo diseño prevea un espacio "digno y seguro" para dichos viajeros "fuera de maleteros"
a partir de nuevos e innovadores modelos que requieren la implicación de los fabricantes de automoción.

El sector del taxi, como transporte público debe de cumplir unos criterios en "accesibilidad universal"
porque es una "necesidad social" reconocida y existente en el resto de transportes públicos.

 

Proyecto Abedul plantea en esta sección, la necesidad de que la flota total de taxis en cualquier ciudad o localidad "sea accesible para todos" mediante el diseño de un modelo sin barreras para personas con movilidad reducida y en silla de ruedas, el cual salga de fábrica totalmente equipado para esta básica necesidad social.

Esta propuesta, que parte de la plena accesibilidad al transporte público para todas aquellas personas con discapacidades; mejorará los complejos esfuerzos que en la actualidad se están haciendo para adaptar algunos taxis para dicho fin mediante la reforma de modelos monovolumen, cuya obra encarece enormemente el coste final del vehículo. Lo que además de no ser atractivo para el sector gremial, tampoco resuelve con eficacia la comodidad y seguridad del discapacitado, al ser soluciones aplicadas sobre vehículos que no fueron creados para tal fin. Por lo que a menudo, solo cabe diseñar la plaza adaptada en maleteros o lugares similares, lo que además de crear aislamiento a la persona discapacitada, la sitúa en el lugar mas vulnerable y de riesgo en cuanto a seguridad vial dentro del vehículo.

Lo que Proyecto Abedul trata de plantear va mas allá de todo ello. Se plantea la necesidad de ir adaptando toda la flota de taxis, con modelos cuyo diseño de fábrica ya posea las características necesarias para garantizar la plena accesibilidad de todos, incluidas las personas con silla de ruedas. Unos modelos, cuyo espacio reservado para la persona con discapacidad se sitúe integrado en un lugar central del vehículo, fuera de maleteros y espacios aislados, garantizando así la seguridad y dignidad de la persona con discapacidad.

El objetivo de este espacio, es crear conciencia social sobre esta necesidad. Proponiendo a los fabricantes de automoción y organismos sociales encargados de velar por el desarrollo social, industrial y tecnológico (I+D+i); nuevos diseños de fábrica "sin barreras" que puedan ofertarse a los profesionales de este gremio a un precio interesante y atractivo. Con la finalidad de lograr en un corto plazo de tiempo, que la plenitud de la flota de este servicio público que es el taxi, sea accesible 100% para las personas con movilidad reducida y cualquier otra discapacidad, como ya lo son los autobuses urbanos de piso bajo, los ferrocarriles y todas las nuevas flotas de transporte público en general.

Enrique González Blanco.
Proyecto social pedagógico Abedul.
Por un transporte público accesible para todos.
-2008- (Actualizado en 2011).

 

¡Un modelo que ya incorpora este concepto!
¡el nuevo London Taxi!

¿Porque no otros modelos también? ¿Porque no todos?
"La igualdad implica la necesidad de un diseño pensado para todos"

"El taxi debe de ser un transporte público totalmente accesible para todos los ciudadanos"

 

Problemática del taxi adaptado tal y como actualmente está concebido.
www.proyectoabedul.es/opiniones-eurotaxi3

 


 

 

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